Бельгійські трамваї в Севастополі і Сімферополі
25 червня 1897 р. у Льєжі група бельгійських акціонерів створила акціонерне товариство “Трамваї Севастополя” – Tramways de Sebastopol – що стало частиною «Компанії трамваїв і використання електрики».
Історія України і краю у XIX ст.
Бельгійські трамваї на вулицях українських міст
Частина 4. Миколаївський кінний, Кременчуцький та Бердичівський електричні трамваї
Другий електричний трамвай в Україні відкрили в Катеринославі
14 червня (26.06. за н.с.) 1897 р. мешканці Катеринослава вийшли на головний проспект щоби побачити важливу для міста подію: перший рейс чудо – техніки того часу – електричного трамваю.
Перший електричний трамвай в Україні та бельгійське “АТ трамваїв Києва”
19 і 20 травня 1892 р. в Києві відбувся пробний рух першого в Україні (і в імперії) «електричної конки» – так тоді називали цю новинку міського транспорту.
Бельгійські трамваї на вулицях українських міст
Бельгійські трамваї були відомі в усьому світі і їхні холдинги успішно керували трамвайними перевезеннями у Франції, Італії, Іспанії та Латинській Америці.
Петровський (Єнакіївський) металургійний завод – найпомітніша інвестиція маленького королівства Бельгія в український регіон
Свою назву місто отримало на честь Федора Єнакієва – інженера, промисловця і підприємця який від 1894 року працював в Донбасі.
Європейський слід в історії Південно – Східної України: КРИМ
КРИМ. Бельгійські трамваї в Севастополі та Сімферополі. Гроші французьких банків на металургійний завод в Керчі.
Європейський слід в історії Південно – Східної України: Одеса – куточок Європи
Чи потрібні були Одесі іноземні інвестиції? Густо населене місто (403 тис осіб у 1897 р.), де мешкало понад 100 національностей, зокрема іноземці, і, були часи, коли іноземці становили більшість населення міста, значно відрізнялося від регіону східної та центральної України з великими покладами залізної руди, вугілля, солі, де у степу завдяки іноземним капіталам швидко зросли багатоярусні заводські корпуси і робітничі селища, які згодом стали промисловими центрами.
Європейський слід в історії Південно – Східної України: Франко-Бельгійська Горлівка
Радянська історія дореволюційної Горлівки суцільно політична. Тут панували більшовики, революційні рухи, апогеєм чого стало збройне повстання у грудні 1905 року.
Європейський слід в історії Південно – Східної України: Як європейські науковці та інвестиції зробили Миколаїв містом корабелів
Серед імен відомих інженерів Парижа, які увійшли до Списку 72 видатних французів, імена яких написані на Ейфелевій вежі, значиться Луі ле Шательє (1815-1873), гірничий інженер та один з засновників мережі залізниць Франції. Його син – Анрі Луї ле Шательє (1850-1936) був головою та членом Правління великих і успішних акціонерних товариств, що діяли в Україні.
